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国务院正式批复果园港口岸开放

近日,国务院正式批复同意重庆港口岸扩大开放果园港区,开放范围包括果园港2800米岸线,共16个泊位。

两江新区自贸办(中新办)副主任牛贤丹介绍,果园港口岸开放获批,充足的货源是首要因素。一方面,果园港毗邻两江新区核心开发区--鱼复园,汽车、电子资讯、装备制造等产业已经形成相当规模;另一方面,随著中欧班列(重庆)、陆海新通道班列的汇聚,果园港已经形成完善的水铁联运体系,四川、云南、贵阳、陕西、青海、甘肃等西部省区市的货源可更加便捷地通过果园港中转。

区位优势也是果园港口岸开放获批的一个重要因素。据介绍,果园港区距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里,距复盛货运站7公里,绕城高速纵贯整个港区,距渝长高速公路4公里,距重庆江北国际机场15公里。

资料显示,前11月,果园港完成货物输送量1261万吨,同比增长34%;铁水联运和水水中转的集装箱量增幅均在40%以上。

牛贤丹表示,此次果园港口岸开放获批,将进一步促进重庆的外贸发展。口岸开放后,果园港的口岸服务能力、口岸运营能力都将极大提升,将进一步满足企业的外贸需求,降低成本,促进企业发展。

与此同时,果园港区作为西部地区唯一的港口型国家物流枢纽,扩大开放获批后,将加速建成输送量大、转运效率高、联运价格低的口岸作业区,长江中上游部分货物也能以"水铁无缝联运"的方式经果园港口岸作业区转运欧洲和东盟国家,促进"一带一路"与长江经济带有机融合。

(来源:航运交易公报)




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